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有咋轨道磨粉要求
有咋轨道磨粉要求
有砟轨道施工工艺流程百度知道
4 天之前 有砟轨道施工工艺流程有砟轨道施工工艺流程主要包括施工准备、路基处理、道砟铺设、轨道铺设与调整以及验收等多个步骤。 首先，施工准备是确保整个工艺流程顺利 (2)颗粒级配满足《铁路轨道工程施工质量验收标准》522条规定。 同一产地、品 种且连续进场的底碎，每5000立方米为一批，不足5000立方米时亦按一批计。有砟轨道铺轨质量保证措施百度文库
铁路25m标准轨有砟轨道铺设施工工艺 – 轨魅网
2023年11月10日 当天铺设轨道完工后对其线路进行全面检查,内容包括轨缝﹐接头相错量,轨道中线，有无三角坑和反超高﹐线路平纵面情况﹐配件是否齐全完好等。2017年10月16日普通铁路采用的是有砟轨道,而没有碎石子(铁路上成为道砟)的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的作用承受枕木、钢轨和列车的重量,将重量分散到路基上,以避。有砟高铁对道砟的要求
高速铁路有砟轨
2020年10月15日 4323 轨枕成型作业要保证混凝土密实、断面高度符合设计要求及轨枕底部花纹符合图纸要求。 混凝土入模时,钢模温度应为5°C~35 °C,混凝土入模温度应 2023年3月27日 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 ( 工程建设标准2023 年第2 批) 为适应高速铁路大跨度桥梁建设需要ꎬ优化大跨度桥梁轨道 铺设精度标准ꎬ推动铁路科学 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 nra
国家铁路局发布《铁路轨道设计规范》 nra
2017年10月19日 本规范是对2005版《铁路轨道设计规范》的全面修订，在充分总结我国铁路轨道设计、施工、运营方面的实践经验和科研成果的基础上，合理确定了铁路轨道设 2014年3月1日 2 超高顺坡率不宜大于2‰，困难地段不应大于25‰。 曲线超高值应在缓和曲线内递减。 无缓和曲线或其长度不足时，应在直线段递减。 725 轨道结构高度应根 72 基本技术要求 地铁设计规范GB 501572013 规范大全
铁路工程沉降变形观测与评估技术规范(QCR92302016)精编
2016年11月1日 本规程根据原铁道部《关于印发 2011 年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建函 [2011]10 号）的要求,在《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的 有砟轨道精调方案 ⑸初期稳定后的道床离轨道设计标高约8cm，应力放散锁定时按照设计锁定轨温完成线路锁定，锁定轨温规范要求30±5℃，验收单位通常要求32℃，线路锁定完毕后，轨道精调正式开始。 更换枕木时，不得扰动道床稳定，严禁掏底更换。 枕木 有砟轨道精调方案百度文库
铁道工程第三章有砟轨道 PPT课件 百度文库
铁道工程第三章有砟轨道 PPT课件混凝土：c=540mm）。 四、道床四、道床1道床的功能（1）承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上，使之 不超过路基面的容许应力；（2）提供轨道的纵、横向阻力，保持轨道的稳定； （3）提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨 2017年10月12日 1有砟轨道和无砟轨道使用不同的材料。 有砟轨道是指其下基础为石渣道床的轨道，通常也称碎石道床轨道。 无砟轨道是指用混凝土、沥青混合料等整体基础代替道床的轨道结构。 它是当今世界上先进的轨道技术。 2与普通轨道相比，无砟轨道整体性好 有砟轨道和无砟轨道的区别百度知道
关于印发《运营普速铁路轨道精测精捣指导意见》的通知 工电
2022年5月24日 条 轨道精测精捣是指基于控制网､精测技术对轨道进行测量,利用测量成果指导大型养路机械实施数字化精捣作业｡ 为全面推进运营普速铁路轨道精测精捣工作,提升作业效率和质量,制定本指导意见｡ 第二条 本指导意见适用于线路允许速度200km/h以下 2019年5月17日 近年来，时速250 km的高速铁路多数采用有砟道床。随着高速铁路的大规模建设，高速有砟铁路得到了快速发展，铁路重要基础设施的轨道结构以及对轨道平顺性需求不断更新，技术不断完善。运行速度高、线路稳定性好已成为铁路建设发展的基本要求。在高速有砟铁路运行初期，由于机车车辆的动力 高速铁路有砟轨道维护技术研究
有砟轨道施工工艺流程百度知道
4 天之前 有砟轨道施工工艺流程有砟轨道施工工艺流程主要包括施工准备、路基处理、道砟铺设、轨道铺设与调整以及验收等多个步骤。 首先，施工准备是确保整个工艺流程顺利进行的基础。 这一阶段包括项目规划、材料采购、设备调试2019年1月28日 经济合理、安全实用，确定轨道工程施工时机，保证铁路工程质量和运营安全， 制定本规程。 102 本规程适用于新建无砟轨道和设计时速 200 公里及以上有砟轨道铁路的路 基、桥涵、隧道工程沉降变形观测与评估；设计时速 200 公里以下有砟轨道软铁路工程沉降变形观测与评估技术规范 (QCR92302016) 豆丁网
铁道工程第三章 有砟轨道 百度文库
铁道工程第三章 有砟轨道 f三、轨枕 4混凝土轨枕 （5）预应力混凝土枕的使用情况： ④ 在设计中,Ⅲ型轨枕轨下截面弯矩的道床反力图式采用枕中部分长 度不支承，轨下均匀支承；中间截面弯矩的道床反力图式采用反力沿轨枕 全长均匀分布，从而满足铺设、维修中道砟满铺的使用要求； ⑤ Ⅲ型 则;内容及特点 截 f《高速铁路有砟轨道线路维修规则 (试行)》的主要内容及特点 吴细水 等 体现高速铁路线路高可靠性、高稳定性、高平顺性和列车安全平稳运行的有关要求。 (2)充分吸收高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外有砟轨道养护维修技术及经验 高速铁路有砟轨道线路维修规则试行的主要内容及特点
有砟轨道道床断面百度文库
有砟轨道道床断面 注：1、表中“Ⅱ型”为新Ⅱ型混凝土轨枕、“Ⅲ型”为26m长Ⅲ型混凝土轨枕。 注、根据《铁路轨道设计规范》（TB100822005）无缝线路轨道半径小于800m，有缝线路轨道半径小于600m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度应增加01m。 路基地段道 2015年4月30日 TG/GW1162013中华人民共和国铁道部高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）2013线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规本规则在总结高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外养护 高速铁路有砟轨道线路维修规则doc 豆丁网
高速铁路有砟轨
2020年10月15日 高速铁路有砟轨道预 力混凝土轨枕技术条件 主要内容与适用范围本技术条件规定了高速铁路有砟轨道用预应力混凝土轨枕的 术要求、检验方法、检验规则、标志及储运。本技术条件适用于高速铁路有砟轨道用预 力混凝土轨枕( 下简称轨枕)的制造及验收 高速铁路有砟轨道线路维修规则 (最终稿) 第333条碎石道砟粒径级配应符合表333的要求。 第222条经常保养基本内容。 一、对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或成段轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修。 二、无缝线路应力 高速铁路有砟轨道线路维修规则(最终稿) 百度文库
TBT3080—2014有砟轨道混凝土岔枕（第1号修改单）编制说明
2024年4月19日 12 编制本修改单的必要性《有砟轨道混凝土岔枕》（TB/T 3080—2014）自发布实施以来，对有砟轨道混凝土岔枕原材料及制造过程质量控制，成品检验、储存及运输等起到了规范和指导作用。有砟轨道、无砟轨道、道床、站设工程质量要求运碴车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上，不得破坏路基基床表层。 道碴车辆在基床表面行驶时，应做到缓行缓停，禁止突然加速、急刹车和急速转弯，载重运行速度宜控制在15km/h左右。有砟轨道、无砟轨道、道床、站设工程质量要求百度文库
85 工后沉降 轻轨交通设计标准 GB/T512632017 消防
2024年7月4日 851 区间正线有砟轨道路基工后沉降量应满足轨道要求，并不宜大于200mm。 路桥过渡段不应大于100mm，沉降速率均不应大于50mm/年。 852 区间正线无砟轨道路基工后沉降量应满足轨道要求，其工后沉降量不应大于扣件允许调高量。有砟轨道路基2、观测方法及测量精度要求（1）观测点与沉降板所有标高水准测量应满足二等变形等级测量技术要求，按国家一等精密水准测量方法实测，测量精度±1mm，读数取位至01mm。有砟轨道路基 百度文库
GB/T 373302019《有砟轨道轨枕 混凝土枕》标准在线浏览
GB/T 373302019《有砟轨道轨枕 混凝土枕》 本标准规定了有砟轨道预应力混凝土枕的技术要求、检验方法、检验规则、标志及储运。 本标准适用于标准轨距铁路有砟轨道预应力混凝土枕 (不含岔枕，以下简称轨枕)。2023年11月10日 1 前言 25m标准轨有砟轨道由道床、轨枕、钢轨、连接配件﹑道岔及防爬设备等组成。 按新建和改建铁路 (区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用,性质、运期客货运量确定。铁路25m标准轨有砟轨道铺设施工工艺 – 轨魅网
第四节扣件系统 百度文库
250 mm的螺栓。 ④标准规格轨下垫板 (Zw692 6)厚度为 同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。 (2)过渡段无砟轨道一定范围内，应保证轨道板或道床板与支承层的可靠连接。 (3)过渡段应设置60 kg／m的铺助轨及配套扣件，辅助轨长度25 m (其中无砟轨道内约有砟轨道精调方案 ⑷初期稳定后的道床断面几何尺寸符合下表要求 道床初期断面几何尺寸 ⑸初期稳定后的道床离轨道设计标高约8cm，应力放散锁定时按照设计锁定轨温完成线路锁定，锁定轨温规范要求30±5℃，验收单位通常要求32℃，线路锁定完毕后，轨道精调正式开始。 24更换失效、破损枕木有砟轨道精调方案百度文库
铁道工程第三章有砟轨道 PPT课件 百度文库
铁道工程第三章有砟轨道 PPT课件混凝土：c=540mm）。 四、道床四、道床1道床的功能（1）承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上，使之 不超过路基面的容许应力；（2）提供轨道的纵、横向阻力，保持轨道的稳定； （3）提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨 2017年10月12日 1有砟轨道和无砟轨道使用不同的材料。 有砟轨道是指其下基础为石渣道床的轨道，通常也称碎石道床轨道。 无砟轨道是指用混凝土、沥青混合料等整体基础代替道床的轨道结构。 它是当今世界上先进的轨道技术。 2与普通轨道相比，无砟轨道整体性好 有砟轨道和无砟轨道的区别百度知道
关于印发《运营普速铁路轨道精测精捣指导意见》的通知 工电
2022年5月24日 条 轨道精测精捣是指基于控制网､精测技术对轨道进行测量,利用测量成果指导大型养路机械实施数字化精捣作业｡ 为全面推进运营普速铁路轨道精测精捣工作,提升作业效率和质量,制定本指导意见｡ 第二条 本指导意见适用于线路允许速度200km/h以下 2019年5月17日 近年来，时速250 km的高速铁路多数采用有砟道床。随着高速铁路的大规模建设，高速有砟铁路得到了快速发展，铁路重要基础设施的轨道结构以及对轨道平顺性需求不断更新，技术不断完善。运行速度高、线路稳定性好已成为铁路建设发展的基本要求。在高速有砟铁路运行初期，由于机车车辆的动力 高速铁路有砟轨道维护技术研究
有砟轨道施工工艺流程百度知道
4 天之前 有砟轨道施工工艺流程有砟轨道施工工艺流程主要包括施工准备、路基处理、道砟铺设、轨道铺设与调整以及验收等多个步骤。首先，施工准备是确保整个工艺流程顺利进行的基础。这一阶段包括项目规划、材料采购、设备调试2019年1月28日 经济合理、安全实用，确定轨道工程施工时机，保证铁路工程质量和运营安全， 制定本规程。 102 本规程适用于新建无砟轨道和设计时速 200 公里及以上有砟轨道铁路的路 基、桥涵、隧道工程沉降变形观测与评估；设计时速 200 公里以下有砟轨道软铁路工程沉降变形观测与评估技术规范 (QCR92302016) 豆丁网
铁道工程第三章 有砟轨道 百度文库
铁道工程第三章 有砟轨道 f三、轨枕 4混凝土轨枕 （5）预应力混凝土枕的使用情况： ④ 在设计中,Ⅲ型轨枕轨下截面弯矩的道床反力图式采用枕中部分长 度不支承，轨下均匀支承；中间截面弯矩的道床反力图式采用反力沿轨枕 全长均匀分布，从而满足铺设、维修中道砟满铺的使用要求； ⑤ Ⅲ型 (6)无砟轨道线路主要采用WJ7型、WJ8型、W3001型和SFC型扣件,有砟轨道主要采用Ⅳ、Ⅴ型和FC型扣件。《规则》提出了Ⅳ、Ⅴ型和FC型扣件的维修相关技术要求。为满足防治路基冻害要求,规定在寒冷地区路基地段应采用具有调高功能的扣件。 (7)冻害处理是高速铁路线路维修的一项重点和难点工作,根据 高速铁路有砟轨道线路维修规则试行的主要内容及特点
有砟轨道道床断面百度文库
有砟轨道道床断面 注：1、表中“Ⅱ型”为新Ⅱ型混凝土轨枕、“Ⅲ型”为26m长Ⅲ型混凝土轨枕。 注、根据《铁路轨道设计规范》（TB100822005）无缝线路轨道半径小于800m，有缝线路轨道半径小于600m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度应增加01m。 路基地段道